日前，長春市東南湖大路“東延”計劃在今年10月份動工的消息由官方披露，一時間引起了市民尤其是凈月高新區居民的廣泛關注。
一段時間以來，凈月高新區轉入市區道路的“擁堵問題”日益嚴重，而東南湖大路的“東延”順利完工后，一個區域內的“交通網”勢必成型，對緩解該區域的交通堵塞有著至關重要的作用。
東南湖大路與洋浦大街交會處
那么，它的“作用”都體現在哪里?
從官方披露該消息開始，一些居住在凈月高新區的居民就提出了他們自己的想法，其中很大一部分人建議東南湖大路延長后能夠實現與現有銀湖路以及銀屏路的連接。
3月26日，中國吉林網記者再次對這幾條道路進行了實地踏查。目前的情況是，銀湖路與銀屏路向南的方向均有“斷點”，沒有繼續向南延伸，而這個“斷點”距離比較相近，更為重要的是，若從直線距離來計算，該“斷點”距離東南湖大路與洋浦大街交會的位置也就是幾公里的距離。
銀屏路南端
如果東南湖大路東延至連接銀湖路等街路，那么周邊的銀屏路、銀錦路、金寶街、金河街、金城街等次街路將會再次被“激活”。雖然目前上述幾條街路由于基礎條件以及道路寬度等問題利用率并不高，但若由東南湖大路東延的線路作為“紐帶”，一個區域性“交通網”的作用將會凸顯。
為何這樣說?
先來了解一下“堵點”，目前，凈月高新區向市區轉換有兩個方向的重要通道，一個是以凈月大街為核心，另一個則是以生態大街、東部快速路為主。早晚高峰，凈月大街的交通壓力較大，加上世紀廣場周邊的衛星路、新城大街、東環城路，這一區域已經成為“交通難點”之一。如若打通東南湖大路到凈月高新區的通道，市民可由凈月大街兩側的次街路轉換到洋浦大街、南湖大路、珠海路以及自由大路等主街路，另一側，則可選擇博學路、博碩路、博會路等轉換，從而減輕凈月大街的交通壓力，也讓世紀廣場的交通得以釋放。
銀湖路與銀屏路南端位置
除此之外，2020年，東部快速路南延一期工程實現了通車，由市區經生態廣場進入凈月區可選擇快速路實現快速轉換，福祉大路、天澤大路等周邊的居民也嘗到了“新通道”的甜頭。
再來關注東南湖大路“東延”工程，目前，官方還未披露相關細節，日前，長春市市長公開電話辦公室的官方回復為:
東南湖大路延長線工程已列入2021年城建計劃，預計2021年3月23日出具道路規劃條件圖，下一步進行方案穩定工作并推進前期工作，預計工程開工時間2021年10月，工期約2年，將在具體實施方案過程中，結合現場情況，實際需求，資金等因素，予以綜合考量。
而這其中也提到了“道路規劃條件圖”，26日下午，中國吉林網記者就此事咨詢了相關部門，目前還未得到官方回復，但“時間表”已定，相信凈月高新區未來的“交通網”勢必會發生質的改變。
中國吉林網 吉刻APP記者 李志明 攝影 航拍 郭亮 后期 王禹
